單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,單擊此處編輯母版標題樣式,,,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,單擊此處編輯母版標題樣式,,,*,單擊此處編輯母版標題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,,*,單擊此處編輯母版標題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,,*,一級建造師市政公用工程管,一級建造師市政公用工程管一級建造師市政公用工程管二、選擇題出題方式及復習要點選擇題技術部分占37~39分，管理知識1~3分，以教材中的知識點為主，但會在教材知識的基礎上有所變化，主要考察對知識點的理解和掌握程度要求對教材要十分熟悉，熟練掌握各章節(jié)的知識點要通過考試，選擇題部分要保證得到30~32分一級建造師市政公用工程管一級建造師市政公用工程管一級建造師市,1,二、選擇題出題方式及復習要點,選擇題技術部分占,37~39,分，管理知識,1~3,分，以教材中的知識點為主，但會在教材知識的基礎上有所變化，主要考察對知識點的理解和掌握程度要求對教材要十分熟悉，熟練掌握各章節(jié)的知識點要通過考試，選擇題部分要保證得到,30~32,分二、選擇題出題方式及復習要點選擇題技術部分占37~39分，管,2,三、案例題出題方式,案例題出題的專業(yè)背景涵蓋道路、橋梁、軌道交通、給排水、管道、綠化等工程，往往是技術與管理的綜合案例，在,4~6,個問題中，技術和管理題型比例不確定。

總體看來，有下面幾個方面的問題：,,1.,結合網(wǎng)絡圖或橫道圖，計算關鍵線路、工期，然后有各種自然和人為的事件干擾，問進度延遲及費用的增減；或者進行網(wǎng)絡圖的修改、橫道圖的繪制或修改等2.,以工程招投標過程為主，以招標、評標程序、廢標條件、確定中標人等設計問題3.,以某一工程質量事故或安全事故為例，問發(fā)生原因、正確做法、補救措施、預防要點、應急措施、安全技術專項方案、安全檢查等4.,根據(jù)工程建設過程中的各種糾紛及延誤事件，問當事各方責任、索賠內(nèi)容、費用及索賠程序；很有可能結合網(wǎng)絡圖出題5.,描述工程建設的施工現(xiàn)場存在問題的施工情境，指出該現(xiàn)場的不當或失誤之處，說明理由、更正措施等；屬于典型的技術問題6.,結合工程建設項目分包案例，對各方在質量、安全、管理、技術方面各自承擔的責任，與業(yè)主及監(jiān)理的關系等等7.,從工程變更的程序、方法、內(nèi)容等方面設計問題8.,從建造師制度及建造師簽證等方面設計問題三、案例題出題方式 案例題出題的專業(yè)背景涵蓋道路,3,四、如何解案例題,1,、認真審核題目拿到案例后首先看看專業(yè)背景，然后認真看問題，確定所問題目屬于的技術或管理內(nèi)容，理解問題的內(nèi)涵2,、分析題干以較快的速度瀏覽一遍題目，確定各個問題的所在的題干內(nèi)容，根據(jù)題目的考核要求，再帶著問題認真研讀題目，對重要的、關鍵地方可以用筆畫一下作為提示，或給題干適當分段已達到真正理解題意和考核內(nèi)容。

吃透模擬場景或業(yè)務活動背景材料中內(nèi)涵的因果關系、邏輯關系、法定關系、表達順序等內(nèi)容3,、理順答題思路思考和確定解答該問題的若干重點以及可能運用的相關知識點要將該知識點和教材中的章節(jié)對應起來，回憶教材中的主要內(nèi)容答題時應分條回答，簡明扼要，避免長篇大論4,、答題技巧充分利用背景材料中的條件，運用所掌握的知識，分層次的解答問題，問什么答什么5,、注意事項解答問題時內(nèi)容完善；重點突出、結論明確有分析過程的盡量寫出分析過程或計算過程特別注意與教材內(nèi)容的緊密結合四、如何解案例題1、認真審核題目拿到案例后首先看看專業(yè)背景，,4,五、如何備考,1,、系統(tǒng)學習的必要性一級建造師市政實務的通過率比較低，主要是很多,人對系統(tǒng)學習的重視程度不夠，錯誤地認為通過自學考試教材就可以通,過考試自學雖然也可以學到知識，但是缺少了老師的引導，往往事倍,功半對于專業(yè)的知識更是無從下手，沒有直觀印象的憑空想象只會導,致理解的錯誤因此系統(tǒng)的學習很重要，建議通過培訓增強自己的專業(yè),知識2,、教材的重要性教材是考試的基礎，一級建造師,80%,的考試內(nèi)容從教材,中出題，很多是從教材中選取的文字，因此熟悉、掌握教材的知識點是,十分重要的和必要的。

既然要參加一級建造師考試，就必須把教材讀透、,讀懂至少要熟讀教材,3,遍以上對關鍵的知識點要背過3、保證足夠的學習時間每天至少保證,2,小時以上的學習時間不要以工地,忙、工作繁重作為借口，只有有決心，有毅力的人才能取得好成績4,、盡早開始復習市政專業(yè)有道路工程、橋梁工程、隧道工程、給排水工,程、管道工程等幾大專業(yè)的內(nèi)容，要想通過考試，不能等，不能靠，必須,下功夫盡早開始學習五、如何備考1、系統(tǒng)學習的必要性一級建造師市政實務的通過率比,5,1K410000,市政公用技術,1K411000,城鎮(zhèn)道路工程,1K411010,城鎮(zhèn)道路工程結構與材料,1K410000市政公用技術1K411000城鎮(zhèn)道路工程,6,1K411011,城鎮(zhèn)道路分類與分級,一、城市鎮(zhèn)道路分類及分級:,快速路、主干路、次干路及支路三、城鎮(zhèn)道路路面分類高級：,砼,—,30,年；瀝青砼、瀝青碎石，石材,—,15,年次高級：瀝青貫入,—,10,年；瀝青表處,—,8,年柔性路面：彎沉變形大、抗彎強度小、產(chǎn)生累積變形，破壞取決于極限垂直變形和彎拉應變剛性路面：剛性板體作用、抗彎拉強度大、彎沉變形小，破壞取決于極限彎拉強度1K411011城鎮(zhèn)道路分類與分級一、城市鎮(zhèn)道路分類及分級:,7,1K411012,瀝青路面結構組成特點,一、結 構 組 成:,（一）基本原則:,（,1,）層間結合必須緊密穩(wěn)定，層數(shù)不宜過多。

2,）各結構層的材料回彈模量應自上而下遞減3）面層、基層的結構類型及厚度應與交通量相適應4）在半剛性基層上鋪筑面層時，應適當加厚面層或采取其他措施減輕反射裂縫二）路基與填料路基分路堤、路塹和半挖半填三種，高液限粉土、黏土不適用路基填料；若地下水位高，宜提高路基頂面標高；巖石或填石路基應鋪設整平層，厚,100~150mm,三）基層與材料基層是路面結構中的承重層，可分為基層和底基層應根據(jù)交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料無機結合料穩(wěn)定粒料：適用于各種路面的基層嵌鎖型和級配型材料：碎石各種路面的基層；砂礫、礫石次干路以下基層，基層粒徑,37.5mm,，底基層,53mm,1K411012瀝青路面結構組成特點一、結 構 組 成:,8,一級建造師市政公用工程管課件,9,1K411012,瀝青路面結構組成特點,（四）面層與材料:,瀝青路面面層可劃分為上（表）面層、中面層、下（底）面層瀝青路面面層類型:,,①,熱拌瀝青混合料，適用于各等級道路的面層②冷拌瀝青混合料，適用于支路及以下面層，各級路面的基層，冷拌改性瀝青混合料可用于坑槽修補③溫拌瀝青混合料，適用于各等級道路的面層④瀝青貫入式，適用次干路及以下，厚度≤,100mm,。

⑤瀝青表面處治，主要起防水層、磨耗層、防滑層或改善碎（礫）石路面的作用1K411012瀝青路面結構組成特點（四）面層與材料:,10,二、結構層與性能要求:,（一）路基:,性能重要指標:,,①,整體穩(wěn)定性,②變形量控制主要是彎沉控制,（二）基層基層是路面結構中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力，并把面層下傳的應力擴散到路基基層應有足夠的水穩(wěn)定性三）面層面層應具有較高的強度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性，并且其表面層還應具有良好的平整度和粗糙度瀝青路面使用指標：,①承載能力 ②平整度,③溫度穩(wěn)定性 ④抗滑能力,⑤透水性 ⑥噪聲量,二、結構層與性能要求:,11,1K411013,水泥混凝土路面的構造特點,一、構造特點墊層：,根據(jù)路基干濕類型和路基填料的特點設置墊層；最小厚度為,150mm,基層：根據(jù)道路等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料特重,—,貧砼、碾壓砼或瀝青砼；重,—,水穩(wěn)或瀝青穩(wěn)定碎石；中、輕,—,水泥、石灰粒料或級配粒料面層：面層混凝土采用普通（素）混凝土縱向接縫：鋪筑寬度小于路面寬度時，設帶拉桿的平縫大于,4.5m,時，設帶拉桿的假縫形式的縱向縮縫。

橫向接縫：縮縫或脹縫1K411013水泥混凝土路面的構造特點一、構造特點墊層：,12,1K411013,水泥混凝土路面的構造特點,二、主要原材料選擇,,1,）城市快速路、主干路應采用道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥；其他道路可采用礦渣水泥超過,3,個月水泥，實驗合格后方可使用2,）碎石,31.5mm,、碎礫石,26.5mm,、礫石,19mm,3,）宜采用質地堅硬，細度模數(shù)在,2.5,以上，符合級配規(guī)定的潔凈粗砂、中砂淡化海砂可用于支路4）填縫材料宜用樹脂類、橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類，宜加入耐老化劑1K411013水泥混凝土路面的構造特點二、主要原材料選擇,13,1K411014,瀝青混合料組成與材料,一、結構組成與分類,瀝青混合料的力學強度，主要由礦物顆粒之間的內(nèi)摩阻力和嵌擠力，以及瀝青膠結料及其與礦料之間的粘結力所構成1,）懸浮,-,密實結構：較大的黏聚力,c,，但內(nèi)摩擦角,φ,較小，高溫穩(wěn)定性較差瀝青混凝土（,AC,）2,）骨架,-,空隙結構：內(nèi)摩擦角,φ,較高，但黏聚力,c,較低瀝青碎石混合料（,AM,）和,OGFC,排水瀝青混合料3,）骨架,-,密實結構：內(nèi)摩擦角,φ,較高，黏聚力,c,也較高，,SMA,是典型代表。

二、主要材料與性能瀝青：粘結性,—,針入度；感溫性,—,軟化點；耐久性,—,薄膜烘箱；塑性,—,低溫延度；安全性,—,閃點、燃點粗骨料：快速路、主干道路表面層粗骨料壓碎值不大于,26,％、吸水率不大于,2,％，磨光值,PSV,應不少于,36,～,42,細骨料：密級配天然砂不超過骨料的,20%,，,SMA,、,OGFC,不宜使用天然砂礦粉：應采用石灰石等憎水性石料磨成快速、主干道路不宜采用粉煤灰作填料三、熱拌瀝青混合料主要類型:,（一）普通瀝青混合料（,AC,）適用于次干道以下道路二）改性瀝青混合料面層摻加橡膠、樹脂、高分子聚合物、磨細橡膠粉或其他改性劑，改善混合料性能，適用于主干道和快速路三）瀝青瑪蹄脂碎石混合料（,SMA,）以瀝青、礦粉、纖維穩(wěn)定劑及間斷級配的礦料骨架組成，抗變形能力強，耐久性好，適用于主干道和快速路四）改性瀝青,SMA,改性瀝青,+SMA,配比，適用于主干道和快速路1K411014瀝青混合料組成與材料一、結構組成與分類,14,1K411015,瀝青路面材料的再生應用,瀝青路面材料的再生，關鍵在于瀝青的再生再生劑主要采用低粘度石油系的礦物油再生劑的要求：適當?shù)酿ざ龋涣己玫牧髯冃再|；溶解分散瀝青質的能力；較高的表面張力；良好的耐熱化和耐候性。

再生瀝青混合料生產(chǎn)分熱拌、冷拌再生技術再生瀝青混合料的性能試驗指標：空隙率、礦料間隙率、飽和度、馬歇爾穩(wěn)定度、流值等1K411015瀝青路面材料的再生應用瀝青路面材料的再生，關,15,1K411016,不同形式擋土墻的結構特點,一、常見擋土墻的結構形式及特點重力式：依靠自重抵抗土壓力衡重式：利用衡重臺平衡土壓力懸臂式、扶壁式：薄壁結構，配筋或扶壁抵抗土壓力柱板式：立柱、擋板結構，可預制拼裝錨桿式：肋柱、擋板和錨桿組成自立式：拉桿、擋板、立柱、錨碇塊組成加筋土：填土、拉筋和面板,二、擋土墻結構受力,:,主動土壓力＜靜止土壓力＜被動土壓力（位移最大）,1K411016不同形式擋土墻的結構特點一、常見擋土墻的結構,16,1K411020城鎮(zhèn)道路路基施工,1K411020城鎮(zhèn)道路路基施工,17,1K411021,城鎮(zhèn)道路路基施工技術,二、路基施工要點:,（一）填土路基:,,1,）清表,,2,）開臺階,,3,）分層填土，壓實,,4,）,12t,以上壓路機碾壓,,5,）管涵,50cm,以上才能用壓路機碾壓,,6,）到頂及時碾壓修整,1K411021城鎮(zhèn)道路路基施工技術二、路基施工要點:,18,1K411021,城鎮(zhèn)道路路基施工技術,（二）挖土路基:,,1.,清表,,2.,根據(jù)測量中線和邊樁開挖,,3.,挖方段不得超挖,,4.≮12t,的壓路機,,5.,可灑水、換土及晾曬,,6.,雨水管溝槽及檢查井周圍用石灰土或砂礫填實,（三）石方路基,,1.,先碼砌邊部，逐層水平填筑。

2.,修筑試驗段，以確定施工參數(shù)3.12t,以上的振動、,25t,以上輪胎或,2.5t,的夯錘壓（夯）實4.,管線周圍填土料質量驗收主控項目：壓實度和彎沉值,1K411021城鎮(zhèn)道路路基施工技術（二）挖土路基:,19,1K411022,城市道路路基壓實作業(yè)要點,一、路基材料與填筑,（二）填筑,,1.,填土應分層進行填土寬度應比設計寬,500mm,2.,含水量接近最佳含水量范圍之內(nèi)二、路基壓實施工要點路基壓實原則：,先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后塊、輪跡重疊壓路機速度不宜超過,4km,／,h,1K411022城市道路路基壓實作業(yè)要點一、路基材料與填筑,20,1K411023,巖土分類與不良土質處理方法,d≤0.075mm,細粒土,0.075mm,＜,d≤60mm,粗粒土,d,＞,60mm,巨粒土液限：細粒土流動狀態(tài)與可塑狀態(tài)間的界限含水率塑限：細粒土可塑狀態(tài)與半固體狀態(tài)間的界限含水率孔隙比和孔隙率土的強度指抗剪強度1K411023巖土分類與不良土質處理方法d≤0.075mm,21,1K411023,巖土分類與不良土質處理方法,三、不良土質路基的處理方法,:,土質,特點,常用處理方法,軟土,天然含水量高、孔隙比大、透水性差、壓縮性高、強度低,換填法、擠密法、排水固結法,濕陷性黃土,質較均勻、結構疏松、孔隙發(fā)育。

在未受水浸濕時，一般強度較高，壓縮性較小但若在一定壓力下受水浸濕，會產(chǎn)生較大附加下沉，強度迅速降低抗剪強度表現(xiàn)出明顯的各向異性采取換土法、強夯法、擠密法、預浸法、化學加固法等方法，做好路基的防沖、截排、防滲加筋土擋土墻是濕陷性黃土地區(qū)得到迅速推廣的有效防護措施膨脹土,較大的塑性指數(shù),Ip,，堅硬狀態(tài)下工程性質好，但有顯著的脹縮特性包括用灰土樁、水泥樁或用其他無機結合料進行加固和改良；也可用開挖換填、堆載預壓對路基進行加固同時應采取措施做好路基的防水和保濕,1K411023巖土分類與不良土質處理方法三、不良土質路基的,22,1K411024水對城鎮(zhèn)道路路基的危害,一、地下水分類,液態(tài)水有吸著水，薄膜水，毛細水和重力水，地下水分為上層滯水、潛水、承壓水二、地下水和地表水控制路基排水分為地面和地下兩類一般情況下設置各種管渠、地下排水構筑物的方法達到迅速排水的目的路基隔水可以采用滲溝、暗溝以排除地下水或截斷地下水，也可以采用設置隔離層、或疏干路基的等措施疏干路基可以采用土工織物、塑料板等材料或超載預壓穩(wěn)定處理1K411024水對城鎮(zhèn)道路路基的危害 一、地下水分類,23,1K411030,城鎮(zhèn)道路基層施工,1K411031,不同無機結合料穩(wěn)定基層特性:,無機結合料基層：,1.,石灰穩(wěn)定土：干縮和溫縮特性明顯，會導致裂縫，石灰土不能用于高級瀝青路面的基層，只能用于底基層。

2.,水泥穩(wěn)定土：水穩(wěn)性和抗凍性比石灰穩(wěn)定土好可用于基層和底基層，水泥土只能用于高級瀝青路面的底基層3.,石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土：具有良好的力學性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性二灰穩(wěn)定土可用于高等級路面的基層與底基層，二灰土不能用作高等級路面的基層，只能用于底基層1K411030城鎮(zhèn)道路基層施工1K411031不同無機結合,24,1K411030,城鎮(zhèn)道路基層施工,1K411032,城鎮(zhèn)道路基層施工技術:,廠拌法施工流程：拌→運→攤→壓→養(yǎng)施工季節(jié)：春末和氣溫較高季節(jié)施工石灰類：冬期前,30~45d,；水泥類,15~30d,碾壓：最佳含水量時碾壓，水泥和二灰可略大點基層壓實厚度,100~200mm,嚴禁薄層貼補寧高勿低，寧刨勿補,”,養(yǎng)生：石灰養(yǎng)護至上層施工為止，二灰不少于7d，水泥7d內(nèi)不得進行上層施工嚴禁通行1K411030城鎮(zhèn)道路基層施工1K411032城鎮(zhèn)道路基層,25,1K420091,無機結合料穩(wěn)定基層施工質量檢查與驗收,一、石灰穩(wěn)定土基層塑性指數(shù),10,～,15,，塑性指數(shù)大于,4,的砂性土亦可，有機物含量小于,10,％1,～,3,級的新石灰；磨細生石灰，可不經(jīng)消解直接使用，塊灰應在使用前,2,～,3d,完成消解，過,10mm,篩。

二、水泥穩(wěn)定土基層應采用,42.5,級及以上普通、,32.5,級及以上礦渣火山灰硅酸鹽水泥水泥貯存超過,3,個月試驗合格后方可使用土的塑性指數(shù),10,～,17,基層粒料最大粒徑不宜超過,37.5mm,；底基層粒料最大粒徑：城市快速路、主干路不得超過,37.5mm,，次干路及以下道路不得超過,53mm,集料中有機質含量不得超過,2,％；硫酸鹽含量不得超過,0.25,％三、二灰混合料,2.,粉煤灰中,SiO2,、,Al2O3,和,Fe2O3,總量宜大于,70,％；在溫度為,700℃,的燒失量宜小于或等于,10,％3.,砂礫最大粒徑不得大于,37.5mm,四、質量檢驗集料級配，混合料配合比、含水量、拌合均勻性，基層壓實度、,7d,無側限抗壓強度等1K420091無機結合料穩(wěn)定基層施工質量檢查與驗收一、石灰,26,1K411033,土工合成材料的應用,土工材料有加筋、防護、過濾、排水、隔離等功能一）路堤加筋,1.,用作路堤單純加筋目的時，宜選擇土工格柵2.,鋪設土工合成材料的土層表面應平整，表面嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物3.,第一層填料宜采用輕型壓路機壓實，當填筑層厚度超過,600mm,后，才允許采用重型壓路機。

二）臺背路基填土加筋目的是為了減少路基與構造物之間的不均勻沉降三）路面裂縫防治土工合成材料可減少或延緩由舊路面對瀝青加鋪層的反射裂縫，或半剛性基層對瀝青面層的反射裂縫要求玻纖網(wǎng)孔尺寸是瀝青面層材料最大粒徑的,0.5,—,1.0,倍，土工織物能耐,170℃,以上高溫四）路基防護路基防護主要包括坡面防護和沖刷防護五）過濾和排水作為過濾體和排水體用于暗溝、滲溝、坡面防護、擋墻后排水、排水墊層、處治翻漿冒泥和季節(jié)性凍土的導流溝等1K411033土工合成材料的應用土工材料有加筋、防護、過濾,27,1K411040,城鎮(zhèn)道路面層施工,1K411041,瀝青混合料面層施工技術:,一、施工準備,（一）透層與粘層透層與粘層的區(qū)別,（1）透層、粘層宜采用瀝青灑布車或手動瀝青灑布機噴灑，噴灑應呈霧狀，灑布均勻1K411040城鎮(zhèn)道路面層施工1K411041瀝青混合料面,28,1K411040,城鎮(zhèn)道路面層施工,二）運輸與布料,,1.,為防止瀝青混合料粘結運料車車廂板，裝料前應噴灑一薄層隔離劑或防黏結劑2.,施工時發(fā)現(xiàn)瀝青混合料不符合施工溫度要求或結團成塊、已遭雨淋現(xiàn)象不得使用3.,開始攤鋪前等候的運料車宜在,5,輛以上。

4.,運料車應在攤鋪機前,100,～,300mm,外空檔等候，被攤鋪機輕頂緩緩推動前進并逐步卸料，避免撞擊攤鋪機1K411040城鎮(zhèn)道路面層施工二）運輸與布料,29,1K411040,城鎮(zhèn)道路面層施工,二、混合料的攤鋪,（1）宜采用兩臺以上攤鋪機聯(lián)合攤鋪，每臺攤鋪寬度宜小于,6m,，前后錯開,10,～,20m,，搭接,30,～,60mm,寬度2）應提前,0.5,～,1h,預熱熨平板使其不低于,100℃,3）攤鋪機應采用自動找平方式4）瀝青混合料的松鋪系數(shù)應根據(jù)試鋪試壓確定,1K411040城鎮(zhèn)道路面層施工二、混合料的攤鋪,30,1K411040,城鎮(zhèn)道路面層施工,三、壓實成型與接縫,（1）初壓應采用輕型鋼輪壓路機靜壓,1,～,2,遍2）密級配瀝青混合料復壓宜優(yōu)先采用不小于,25t,重型輪胎壓路機進行碾壓；粗骨料為主的混合料，宜優(yōu)先采用振動壓路機復壓；采用三輪鋼筒式壓路機時，總質量不小于,12t,3）終壓應緊接在復壓后進行宜選用雙輪鋼筒式壓路機，碾壓不宜少于,2,遍，至無明顯輪跡為止4）為防止粘輪，可向碾輪刷隔離劑或噴淋霧狀洗衣液水1K411040城鎮(zhèn)道路面層施工三、壓實成型與接縫,31,1K411040,城鎮(zhèn)道路面層施工,（二）接縫,,1,、瀝青混凝土路面接縫必須緊密、平順。

上、下層的縱縫應錯開,150mm,（熱接縫）或,300,～,400mm,（冷接縫）以上相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應錯位,1m,以上2,、采用梯隊作業(yè)攤鋪時應選用熱接縫，將已鋪部分留下,100,～,200mm,寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準面，然后跨縫壓實冷接縫宜刨出毛槎，涂刷粘層油后再鋪新料，軟化下層后鏟走，再進行跨縫壓密擠緊3,、橫向接縫應采用垂直的平接縫，以各層和其他等級的道路的各層可采用斜接縫熱拌瀝青混凝土待自然冷卻至溫度低于,50℃,時，方可開放交通二）接縫,1.,瀝青混凝土路面接縫必須緊密、平順上、下層的縱縫應錯開,150mm,（熱接縫）或,300,～,400mm,（冷接縫）以上相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應錯位,1m,以上2.,采用梯隊作業(yè)攤鋪時應選用熱接縫，將已鋪部分留下,100,～,200mm,寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準面，然后跨縫,,,,壓實冷接縫宜刨出毛槎，涂刷粘層油后再鋪新料，軟化下層后鏟走，再進行跨縫壓密擠緊3.,橫向接縫應采用垂直的平接縫，以各層和其他等級的道路的各層可采用斜接縫熱拌瀝青混凝土待自然冷卻至溫度低于,50℃,時，方可開放交通1K411040城鎮(zhèn)道路面層施工（二）接縫（二）接縫1.瀝青,32,1K411042,改性瀝青混合料面層施工技術,一、改性瀝青混合料的生產(chǎn)和運輸,1.,改性瀝青混合料生產(chǎn)溫度根據(jù)瀝青品種、黏度、氣候條件、鋪裝層厚度確定，通常宜較普通瀝青混合料的生產(chǎn)溫度提高,10,～,20℃,，廢棄溫度,195℃,。

2,.,間歇式拌合機宜備有保溫性能好的成品儲料倉，貯存過程中混合料溫降不得大于,10℃,改性瀝青混合料貯存不宜超過,24h,，改性瀝青,SMA,只限當天使用，,OGFC,混合料宜隨拌隨用3,.,添加纖維的瀝青混合料，纖維必須在混合料中充分分散，拌合均勻二、改性瀝青混合料的施工,（一）攤鋪宜使用履帶式攤鋪機攤鋪溫度不低于,160℃,二）壓實與成型初壓開始溫度不低于,150℃,，碾壓終了的表面溫度應不低于,90~120℃,攤鋪后應緊跟碾壓，保持較短的初壓區(qū)段宜采用振動壓路機或鋼筒式壓路機碾壓振動壓路機應遵循,“,緊跟、慢壓、高頻、低幅,”,的原則不宜采用輪胎壓路機碾壓OGFC,混合料宜采用,12t,以上的鋼筒式壓路機碾壓三）接縫縱向接縫應盡量避免出現(xiàn)冷接縫在處理橫接縫時，應在當天改性瀝青,SMA,路面施工完成后，在其冷卻之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分，并沖凈、干燥，第二天，涂刷粘層油，再鋪新料三、開放交通及其他需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度1K411042改性瀝青混合料面層施工技術一、改性瀝青混合料,33,1K420092,瀝青混合料面層施工質量檢查與驗收,一、住建部頒發(fā)的行業(yè)標準市政行業(yè)標準,——,《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》,CJJ1-2008,（,2,）施工質量檢測與驗收項目：壓實度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項。

3,）瀝青混合料面層施工質量驗收主控項目：原材料、壓實度，面層厚度，彎沉值1K420092瀝青混合料面層施工質量檢查與驗收一、住建部頒,34,1K411043,水泥混凝土路面施工技術,混凝土配合比設計兼顧經(jīng)濟性的同時應滿足抗彎強度、工作性、耐久性三項指標要求28d,彎拉強度二、混凝土面板施工,（一）模板宜使用鋼模板二）鋼筋設置傳力桿安裝應牢固、位置準確1K411043水泥混凝土路面施工技術混凝土配合比設計兼顧經(jīng),35,1K411043,水泥混凝土路面施工技術,（三）攤鋪與振動,1.,三輥軸機組輥軸直徑應與攤鋪層厚度匹配，配備安裝插入式振搗器組的排式振搗機三輥軸機組鋪筑混凝土面層時，在一個作業(yè)單元長度內(nèi)，應采用前進振動、后退靜滾方式作業(yè)2.,軌道攤鋪機鋪筑時，最小攤鋪寬度不宜小于,3.75m,，并選擇適宜的攤鋪機；坍落度宜控制在,20,～,40mm,1K411043水泥混凝土路面施工技術（三）攤鋪與振動2.軌,36,1K411043,水泥混凝土路面施工技術,（四）接縫普通混凝土路面脹縫應與路面中心線垂直；縫壁必須垂直，縫寬一致，縫中不得連漿橫縫采用切縫機施工，切縫方式有全部硬切縫、軟硬結合切縫和全部軟切縫三種。

五）養(yǎng)護養(yǎng)護時間一般宜為,14,～,21d,六）開放交通在混凝土達到設計彎拉強度40％以后,1K411043水泥混凝土路面施工技術（四）接縫普通混凝土路,37,1K420093,水泥混凝土面層施工質量檢查與驗收,一、材料與配合比,1.,城市快速路、主干路應采用,42.5,級以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥；其他道路可采用礦渣水泥，其強度等級宜不低于,32.5,級2.,粗集料的最大粒徑，碎礫石不得大于,26.5mm,，碎石不得大于,31.5mm,，礫石不宜大于,19.0mm,；鋼纖維混凝土粗集料最大粒徑不宜大于,19.0mm,淡化海砂可用于支路1K420093水泥混凝土面層施工質量檢查與驗收一、材料與配,38,1K420094,冬、雨期施工質量保證措施,一、雨季施工,路基施工：堅持當天挖完、填完、壓完，不留后患因雨翻漿地段，要換料重做基層施工：應堅持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少，要盡快碾壓，防止雨水滲透多雨地區(qū)，應避免在雨期進行石灰土基層施工面層施工：瀝青面層不允許下雨時或下層潮濕時施工混凝土路面要保證配合比的準確性，作業(yè)工序緊密銜接，及時澆筑、振動、抹面成型、養(yǎng)生二、冬期施工質量控制,日平均氣溫連續(xù),5d,低于,5℃,，最低氣溫低于,-3℃,時冬期。

路基施工：不得用含有凍土塊的土料填筑基層施工：石灰及二灰類在進入冬期前,30,～,45d,停止施工，水泥穩(wěn)定土宜在進入冬期前,15,～,30d,停止施工瀝青混凝土：快速路、主干路在低于,5℃,時禁止施工次干路及其以下停止施工；粘層、透層、封層禁止施工必須進行施工時，適當提高拌合、出廠及施工溫度水泥混凝土：澆筑溫度不應低于,5℃,水加熱,60℃,、砂、石、,40℃,，不得加熱水泥養(yǎng)護時間不少于,28d,1K420094冬、雨期施工質量保證措施一、雨季施工,39,1K420094,冬、雨期施工質量保證措施,三、高溫季節(jié)施工,（一）水泥路面高溫施工的規(guī)定氣溫高于,30℃,，混凝土拌合物溫度在,30~35℃,、同時空氣相對濕度小于,80%,時，按高溫季節(jié)規(guī)定進行二）高溫施工的規(guī)定,1.,嚴控混凝土的配合比，保證其和易性，必要時可適當摻加緩凝劑，特高溫時段混凝土拌合可摻加降溫材料（刨冰，冰塊等）盡量避開氣溫過高的時段，可選晚間施工2.,加強拌制、運輸、澆筑、做面等各工序銜接，盡量使運輸和操作時間縮短3.加設臨時罩棚，避免混凝土面板遭日曬，減少蒸發(fā)量及時覆蓋，加強養(yǎng)護，多灑水，保證正常硬化過程,,1K420094冬、雨期施工質量保證措施三、高溫季節(jié)施工,40,1K420095,壓實度的檢測方法與評定標準,（一）路基、基層壓實度的測定,（二）瀝青路面,1.,鉆芯法檢測,2.,核子密度儀檢測（快速）,三、壓實質量的評定重型或輕型擊實求最大干密度，現(xiàn)場測干密度后，比值為壓實度，壓實度為主控項目，必須,100%,合格。

1K420095壓實度的檢測方法與評定標準（一）路基、基層壓,41,一、擊實試驗標準擊實方法測定土的最大干密度和最佳含水率，分重型擊實和輕型擊實輕型擊實：適用于粒徑小于,5mm,的細粒土，擊錘質量為,2.5kg,，分,3,層夯實，每層,25,擊重型擊實：適用于粒徑不大于,20mm,的土，擊錘質量為,4.5kg,，分,5,層擊實，每層,56,擊根據(jù)筒體積和質量計算出濕密度，然后取代表性試樣測定含水率,w,計算干密度：,根據(jù)擬合的擊實曲線得到該土樣的最大干密度和最佳含水量,一、擊實試驗標準擊實方法測定土的最大干密度和最佳含水率，分重,42,1K411044,城鎮(zhèn)道路大修維護技術要點,一、微表處工藝基本要求：,1,）對原有路面病害進行處理、刨平或補縫2,）寬度大于,5mm,的裂縫進行灌漿處理3,）路面局部破損處進行挖補處理4,）深度,15,～,40mm,的車轍可采取填充處理，壅包應進行銑刨處理工藝：清除泥土、雜物→微表處機械施工→人工找平，清除大粒料→養(yǎng)護,30min→,滿足設計要求后開放交通二、舊路加鋪瀝青混合料面層工藝,（一）舊瀝青路面作為基層加鋪瀝青混合料面層,1,）符合設計強度、基本無損壞的舊瀝青路面經(jīng)整平后可作基層使用。

3,）填補舊瀝青路面，凹坑應按高程控制、分層攤鋪，每層最大厚度不宜超過,100mm,二）舊水泥混凝土路作為基層加鋪瀝青混合料,1,）對舊水泥混凝土路作彎沉試驗，符合設計要求，經(jīng)處理后可作為基層使用4,）對舊水泥混凝土路面層的脹縫、縮縫、裂縫應清理干凈，并應采取防反射裂縫措施1K411044城鎮(zhèn)道路大修維護技術要點一、微表處工藝基本要,43,1K411044,城鎮(zhèn)道路大修維護技術要點,三、加鋪瀝青面層技術要點,（一）面層水平變形反射裂縫預防措施在瀝青混凝土加鋪層與舊水泥混凝土路面之間設置應力消減層，延緩和抑制反射裂縫二）面層垂直變形破壞預防措施,1.,在大修前對局部破損部位進行過修補，應將這些破損部位徹底剔除并重新修復2.,使用瀝青密封膏處理舊水泥混凝土板縫三）基底處理要求對舊混凝土路面脫空和破裂處進行基底處理采用換填基底材料和注漿填充處理1K411044城鎮(zhèn)道路大修維護技術要點三、加鋪瀝青面層技術,44,,1K412000,城市橋梁工程,,1K412010,城市橋梁結構形式及通用施工技術,一級建造師市政公用工程管課件,45,1K412011,城市橋梁結構組成與類型,一、橋梁基本組成與常用術語凈跨徑,L0,、計算跨徑,=,支座中心的距離、橋梁高度,=h+H+,（通航,-,低水位）、橋下凈空高度、建筑高度,h,1K412011城市橋梁結構組成與類型一、橋梁基本組成與常用,46,1K412011,城市橋梁結構組成與類型,二、橋梁的主要類型,（一）按受力特點分,:,拱式橋,剛架橋,組合體系橋,梁式橋,懸索橋,1K412011城市橋梁結構組成與類型二、橋梁的主要類型拱式,47,1K412011,城市橋梁結構組成與類型,按照跨徑分類：,按照行車道位置分類：上承式、中承式、下承式。

1K412011城市橋梁結構組成與類型按照跨徑分類：按照行車,48,1K412012,模板、支架的設計、制作、安裝與拆除,一、模板、支架和拱架的設計與驗算,（,1,）模板、支架和拱架應結構簡單、制造與裝拆方便，應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,.,（2）設計時應按表,IK412012,進行荷載組合3）驗算抗傾覆穩(wěn)定時，穩(wěn)定系數(shù)均不得小于,1.3,4）驗算剛度時，結構表面外露模板撓度為,L/400,；隱蔽為,L/250,；拱架支架為,L/400,5）模板、支架和拱架的設計中應設施工預拱度考慮的內(nèi)容有：結構預拱度；支架和拱架彈性變形；非彈性變形；支架、拱架基礎受載后的沉降1K412012模板、支架的設計、制作、安裝與拆除一、模板、,49,1K412012,模板、支架的設計、制作、安裝與拆除,二、模板、支架拱架的制作與安裝,1,.,立柱必須落在地基上，底設墊塊，嚴禁被水浸泡2,.,通行孔加護樁、警示燈3,.,支架的橫墊板應水平，立柱應鉛直4,.,支架或拱架不得與腳手架和便橋連接5,.,鋼管滿堂支架搭設完畢后，應預壓并形成記錄6,.,支架拱架安裝完畢，檢驗合格后方可安裝模板7,.,模板與混凝土接觸面應平整、接縫嚴密。

8,.,澆筑混凝土前，應對模板、支架、拱架驗收9,.,模板工程及支撐體系施工屬于危險性較大的分部分項工程，施工前應編制專項方案；超過一定規(guī)模的還應對專項施工方案進行專家論證1K412012模板、支架的設計、制作、安裝與拆除二、模板、,50,1K412012,模板、支架的設計、制作、安裝與拆除,（三）模板、支架和拱架的拆除,1.,模板、支架和拱架拆除應符合下列規(guī)定：,,1,）非承重模板拆模強度宜為,2.5MPa,及以上2.,圬工拱橋拱架的卸落應遵守下列規(guī)定：,,1,）漿砌拱橋應在砂漿強度達到,80,％以上2,）跨徑小于,10m,的拱橋宜在拱上結構全部完成后卸落拱架；中等跨徑實腹式拱橋宜在護拱完成后卸落拱架；大跨徑空腹式拱橋宜在腹拱橫墻完成后卸落拱架3,）裸拱卸架，應進行強度及穩(wěn)定性驗算3.,先支后拆、后支先拆4.,預應力側模在張拉前拆，底模在張拉后拆除1K412012模板、支架的設計、制作、安裝與拆除（三）模板,51,1K412013,鋼筋施工技術,一、鋼筋施工,1,.,鋼筋應按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，確認合格后方可使用2,.,鋼筋應防止銹蝕、污染和變形3,.,鋼筋代換時，應由原設計單位作變更設計。

4,.,吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，計算拉應力不大于,50MPa,5,.,鋼筋進行隱蔽工程驗收二）鋼筋加工,1.,鋼筋宜優(yōu)先選用機械方法調直采用冷拉法調直時，,HPB300,鋼筋冷拉率≯,2,％；,HRB335,、,HRB400≯1,％1,.,鋼筋下料后按種類和使用部位分別掛牌標明2,.,鋼筋宜在常溫狀態(tài)下彎制，從中部向兩端彎制1K412013鋼筋施工技術一、鋼筋施工,52,1K412013,鋼筋施工技術,（三）鋼筋連接,1.,熱軋鋼筋接頭,（,1,）鋼筋接頭宜采用焊接接頭或機械連接接頭2,）焊接接頭應優(yōu)先選擇閃光對焊3,）機械連接接頭適用于,HRB335,和,HRB400,帶肋鋼筋4,）當普通混凝土中鋼筋直徑≤,22mm,，可采用綁扎連接，但受拉構件中的主鋼筋不得采用綁扎連接1K412013鋼筋施工技術（三）鋼筋連接,53,1K412014,混凝土施工技術,四、混凝土施工,1.,混凝土攪拌坍落度應在攪拌地點和澆筑地點分別隨機取樣檢測,2,次在檢測坍落度時，還應觀察混凝土的黏聚性和保水性2.,混凝土運輸,1）混凝土運輸時不產(chǎn)生分層、離析，否則應二次攪拌2）嚴禁在運輸過程中加水。

1K412014混凝土施工技術四、混凝土施工,54,1K412014,混凝土施工技術,3.,混凝土澆筑,（,1,）澆筑前檢查模板、支架的承載力、剛度、穩(wěn)定性，檢查鋼筋及預埋件的位置、規(guī)格，符合設計要求后方可澆筑2,）混凝土澆筑,②混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間同一施工段的混凝土應連續(xù)澆筑，并應在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土澆筑完畢三）混凝土養(yǎng)護,1.,混凝土澆筑完成后，應盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護2.,灑水養(yǎng)護的時間，不得少于,7d,摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求以及高強度混凝土，不少于,14d,3.,氣溫低于,5℃,時，應采取保溫措施，不得灑水養(yǎng)護1K412014混凝土施工技術3.混凝土澆筑,55,1K412015,預應力混凝土施工技術,一、預應力筋及管道預應力筋主要有鋼絲、鋼絞線和精軋螺紋鋼筋等3.,預應力筋進場時，應對其質量證明文件、包裝、標志和規(guī)格進行檢驗，并應符合下列規(guī)定：,1,）鋼絲檢驗每批重量不得大于,60t,；從每批鋼絲中先抽查,5,％，且不少于,5,盤，進行形狀、尺寸和表面質量檢查，檢查不合格，則將該批鋼絲全數(shù)檢查從檢查合格的鋼絲中抽查,5,％且不少于,3,盤，在每盤鋼絲的兩端取樣進行抗拉強度、彎曲和伸長率試驗。

試驗結果有一項不合格則該盤鋼絲報廢，并從同批次未試驗過的鋼絲盤中取雙倍數(shù)量的試樣進行該不合格項的復驗如仍有一項不合格，則該批鋼絲為不合格2,）鋼絞線檢驗每批重量不得大于,60t,；從每批鋼絞線中任取,3,盤，并從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一根試樣，進行表面質量、直徑偏差和力學性能試驗3,）精軋螺紋鋼筋檢驗每批重量不得大于,60t,；對其表面質量應逐根進行外觀檢查，外觀檢查合格后每批中任選,2,根鋼筋截取試件進行拉伸試驗4,）預應力筋必須保持清潔5,）倉庫應干燥、防潮、通風良好、無腐蝕氣體和介質存放在室外時必須墊高、覆蓋、防腐蝕、防雨露1K412015預應力混凝土施工技術一、預應力筋及管道預應力,56,1K412015,預應力混凝土施工技術,6.,預應力筋的制作,2,）宜用切斷機或砂輪鋸，不得采用電弧切割3,）預應力筋鐓頭錨固時，高強鋼絲宜采用液壓冷鐓，冷拔低碳鋼絲可采用冷沖鐓粗，鋼筋宜采用電熱鐓粗二）管道金屬管累計半年或,5,萬,m,一批，塑料管,1,萬,m,二、錨具和連接器,1.,后張預應力錨具和連接器按照錨固方式不同，可分為夾片式、支承式（鐓頭錨具、螺母錨具）、錐塞式和握裹式（擠壓錨具、壓花錨具等）。

1K412015預應力混凝土施工技術6.預應力筋的制作,57,1K412015,預應力混凝土施工技術,（二）驗收規(guī)定錨具、夾具以不超過,1000,套為一驗收批連接器,500,套1,）外觀檢查每批抽取,10,％且不少于,10,套，一套不合格時，另取雙倍，如仍有一套不符合要求時，則逐套檢查2,）硬度檢驗,5%,且不少于,5,套三、預應力混凝土配制與澆筑,1.,預應力混凝土應優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥粗骨料應采用碎石，其粒徑宜為,5,～,25mm,32.,水泥用量不宜大于,550kg,／,m,3.,混凝土中嚴禁使用含氯化物的外加劑及引氣劑或引氣型減水劑1K412015預應力混凝土施工技術（二）驗收規(guī)定錨具、夾具,58,1K412015,預應力混凝土施工技術,（二）先張法預應力施工,1.,張拉臺座應具有足夠的強度和剛度，其抗傾覆安全系數(shù)不得小于,1.5,，抗滑移安全系數(shù)不得小于,1.3,張拉橫梁應有足夠的剛度，受力后的最大撓度不得大于,2mm,錨板受力中心應與預應力筋合力中心一致2.,預應力筋連同隔離套管應在鋼筋骨架完成后一并穿入就位。

就位后，嚴禁使用電弧焊對梁體鋼筋及模板進行切割或焊接隔離套管內(nèi)端應堵嚴3,.,鋼筋斷筋不允許；鋼絲、鋼絞線同一構件斷絲數(shù)不得超過總數(shù)的,1,％4,.,放張預應力筋時混凝土強度必須符合設計要求，設計未規(guī)定時，不得低于強度設計值的,75,％1K412015預應力混凝土施工技術（二）先張法預應力施工,59,1K412015,預應力混凝土施工技術,（三）后張法預應力施工,1.,預應力管道安裝應符合下列要求：,1,）管道應采用定位鋼筋牢固地定位于設計位置3,）管道應留壓漿孔與溢漿孔；曲線孔道的波峰部位應留排氣孔；在最低部位宜留排水孔4,）管道安裝就位后應立即通孔檢查，發(fā)現(xiàn)堵塞應及時疏通5,）管道安裝后，需在其附近進行焊接作業(yè)時，必須對管道采取保護措施1K412015預應力混凝土施工技術（三）后張法預應力施工,60,1K412015,預應力混凝土施工技術,3.,預應力筋張拉應符合下列要求：,1,）混凝土強度應符合設計要求，設計未要求時，不得低于強度設計值的,75,％2,）預應力筋張拉應符合下列規(guī)定：,①曲線預應力筋或長度≥,25m,的直線預應力筋宜在兩端張拉；長度,<25m,的直線預應力筋可在一端張拉；,②當同一截面中有多束一端張拉的預應力筋時，張拉端宜均勻交錯的設置在結構的兩端。

6,）預應力鋼絲斷絲、滑絲,1,根；預應力鋼絞線斷絲、滑絲,1,絲、鋼筋斷筋不允許1K412015預應力混凝土施工技術3.預應力筋張拉應符合下,61,1K412015,預應力混凝土施工技術,（四）孔道壓漿,1,）孔道壓漿，水泥漿的強度不得低于,30MPa,3,）壓漿過程中及壓漿后,48h,內(nèi)，結構混凝土的溫度不得低于,5℃,，否則應采取保溫措施當白天氣溫高于,35℃,時，壓漿宜在夜間進行4,）封錨強度不低于結構強度的,80,％，且不低于,30MPa,1K412015預應力混凝土施工技術（四）孔道壓漿,62,1K420103預應力張拉施工質量事故預防措施,1.,人：施工的單位有資質；作業(yè)人員應經(jīng)培訓考核；項目技術負責人主持；,2.,料：預應力筋、錨具及波紋管進場檢驗,3.,機：設備配套校準，不超過半年，,200,次張拉作業(yè)4.,法：編制專項施工方案和作業(yè)指導書，并按相關規(guī)定審批技術交底5.,環(huán)：現(xiàn)場安全防護設施；警示標志；生產(chǎn)安全預案1K420103預應力張拉施工質量事故預防措施 1.人：施工,63,1K412016,橋面防水系統(tǒng)施工技術,一、基層要求（,1,）基層混凝土強度應達到,80%,以上，方可防水層施工。

二、基層處理,（,1,）基層處理劑可采用噴涂法或刷涂法施工三、防水卷材施工,（,2,）當鋪設防水卷材時，環(huán)境氣溫和卷材的溫度應高于,5℃,，基面層的溫度必須高于,0℃,；當下雨、下雪和風力大于或等于,5,級時，嚴禁進行橋面防水層體系的施工3,）鋪設防水卷材時，任何區(qū)域的卷材不得多于,3,層，搭接接頭應錯開,500mm,以上四、防水涂料施工,（,1,）防水涂料嚴禁在雨、雪天、風力大于或等于,5,級時施工,（,3,）防水涂料宜多遍涂布4,）涂料防水層的收頭，應采用防水涂料多遍涂刷或采用密封材料封嚴五、其他相關要求（,3,）防水層上瀝青混凝土的攤鋪溫度應與防水層材料的耐熱度相匹配卷材防水層上瀝青混凝土的攤鋪溫度應高于防水卷材的耐熱度,10,～,20℃,，但同時應小于,170℃,；涂料防水層上瀝青混凝土的攤鋪溫度應低于防水涂料的耐熱度,10,～,20℃,1K412016橋面防水系統(tǒng)施工技術一、基層要求（1）基層混,64,1K412020,城市橋梁下部結構施工,1K412021,各類圍堰施工要求,一、圍堰施工的一般規(guī)定,1.,圍堰高度應高出最高水位（包括浪高）,0.5,～,0.7m,2.,圍堰外形還應考慮水域的水深，以及流速增大引起水流對圍堰、河床的集中沖刷，對航道、導流的影響。

3.,堰內(nèi)平面尺寸應滿足基礎施工的需要4.,圍堰要求防水嚴密，減少滲漏二、各類圍堰適用范圍各類圍堰適用范圍見教材,61,頁要能夠記住土圍堰、土袋圍堰、鋼板樁圍堰、鋼套箱圍堰、雙壁圍堰,5,種類型的適用條件從上游向下游合龍圍堰,1K412020城市橋梁下部結構施工1K412021各類圍堰,65,1K412022,樁基礎施工方法與設備選擇,一、沉樁方式及設備選擇沉入樁有鋼筋混凝土樁、預應力混凝土樁和鋼管樁1.,錘擊沉樁宜用于砂類土、黏性土2.,振動沉樁宜用于密實的黏性土、礫石、風化巖3.,在密實的砂土、碎石土、砂礫的土層中用錘擊法、振動沉樁法有困難時，可采用射水作為輔助手段進行沉樁施工在黏性土中應慎用射水沉樁；在重要建筑物附近不宜采用射水沉樁4.,靜力壓樁宜用于軟黏土、淤泥質土5.,鉆孔埋樁宜用于黏土、砂土、碎石土，且河床覆土較厚的情況三）施工技術要點,1,、接樁可采用焊接、法蘭連接或機械連接2,、沉樁時，樁錘、樁帽或送樁帽應和樁身在同一中心線上；樁身垂直度偏差不得超過,0.5,％3,、沉樁順序：對于密集樁群，自中間向兩個方向或四周對稱施打；根據(jù)基礎的設計標高，宜先深后淺；根據(jù)樁的規(guī)格，宜先大后小，先長后短。

5,、樁終止錘擊以控制樁端設計標高為主，貫入度為輔6,、應加強鄰近建筑物、地下管線等的觀測、監(jiān)護1K412022樁基礎施工方法與設備選擇一、沉樁方式及設備選,66,1K412022,樁基礎施工方法與設備選擇,二、鉆孔灌注樁基礎,（二）成孔方式與設備選擇依據(jù)成樁方式可分為泥漿護壁成孔、干作業(yè)成孔、沉管成孔灌注樁及爆破成孔三）泥漿護壁成孔,1,）泥漿制備根據(jù)施工機械、工藝及穿越土層情況進行配合比設計，宜選用高塑性黏土或膨潤土2,）護筒的頂面應高出地下水位,2m,3,）灌注混凝土前，泥漿相對密度小于,1.1,；含砂率不得大于,2,％；黏度不得大于,20Pa.s,1K412022樁基礎施工方法與設備選擇二、鉆孔灌注樁基礎,67,1K412022,樁基礎施工方法與設備選擇,2.,正、反循環(huán)鉆孔,1K412022樁基礎施工方法與設備選擇2.正、反循環(huán)鉆孔,68,1K412022,樁基礎施工方法與設備選擇,（四）干作業(yè)成孔,1.,長螺旋鉆孔,1K412022樁基礎施工方法與設備選擇（四）干作業(yè)成孔,69,1K412022,樁基礎施工方法與設備選擇,1K412022樁基礎施工方法與設備選擇,70,1K412022,樁基礎施工方法與設備選擇,（五）鋼筋籠與灌注混凝土施工要點,2.,吊放鋼筋籠入孔時，不得碰撞孔壁。

5.,灌注樁各工序應連續(xù)施工，鋼筋籠放入泥漿后,4h,內(nèi)必須澆筑混凝土6.,樁頂混凝土澆筑完成后應高出設計標高,0.5,～,1m,1K412022樁基礎施工方法與設備選擇（五）鋼筋籠與灌注混,71,1K412022,樁基礎施工方法與設備選擇,（六）灌注水下砼,2.,混凝土坍落度宜為,180,～,220mm,3.,導管采用,1.5,倍壓力試壓5.,開始灌注混凝土時，導管底部至孔底的距離宜為,300,～,500mm,；導管一次埋入混凝土灌注面以下不應少于,1m,，灌注過程中，導管埋入混凝土深度宜為,2,～,6m,6.,灌注水下混凝土必須連續(xù)施工灌注混凝土,1K412022樁基礎施工方法與設備選擇（六）灌注水下砼,72,1K420101,鉆孔灌注樁施工質量事故預防措施,五、塌孔與縮徑塌孔與縮徑產(chǎn)生的原因基本相同，主要是地層復雜、鉆進速度過快、護壁泥漿性能差、成孔后放置時間過長沒有灌注混凝土等原因所造成八、灌注樁質量問題導管底端至孔底的距離應為,0.3,～,0.5m,，初灌時導管埋深應不小于,1.0m,3.,導管使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用氣壓試驗水壓不應小于孔內(nèi)水深,1.5,倍的壓力。

5.,完成第二次清孔后，應立即開始灌注混凝土，若因故推遲灌注混凝土，應重新進行清孔1K420101鉆孔灌注樁施工質量事故預防措施五、塌孔與縮徑,73,1K412023,墩臺、蓋梁施工技術,一、現(xiàn)澆混凝土墩臺、蓋梁,（一）重力式混凝土墩、臺施工,1.,墩臺混凝土澆筑前鑿毛，清除錨筋污銹2.,墩臺混凝土宜水平分層澆筑，每層高度,1.5,～,2m,4.,明挖基礎上要防止水分被基礎吸收或水分滲入1K412023墩臺、蓋梁施工技術一、現(xiàn)澆混凝土墩臺、蓋梁,74,1K420102,大體積混凝土施工質量檢查與驗收,一、控制混凝土裂縫裂縫分為貫穿裂縫、深層裂縫及表面裂縫三種裂縫發(fā)生原因：水化熱、內(nèi)外約束條件、外界氣溫變化、混凝土的收縮變形、混凝土的沉陷二、質量控制要點,1.,優(yōu)化混凝土配合比選用水化熱較低的水泥；降低水泥用量；控制集料的級配及含泥量；選用合適的外加劑；控制好混凝土坍落度2.,采取分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱3.,大體積混凝土養(yǎng)護的關鍵是控制內(nèi)外溫差,20℃,1K420102大體積混凝土施工質量檢查與驗收一、控制混凝土,75,1K412032,現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁施工技術,常用施工方法有支架法和懸臂澆筑法。

一、支（模）架法,1K412032現(xiàn)澆預應力混凝。